Jungfraubahn

少女峰鐵道將在今年的八月一日迎接它的一百週年，鐵路公司因此推出 Jungfrau Centenary Pass 優惠 (CHF 225，持 Half-Fare Card CHF 170)，連續三天內可無限次搭乘 Jungfrau Railway Network 的火車及纜車，但是 Kleine Scheidegg 與 Jungfraujoch 之間的登山火車只能在期限內搭乘一次 (來回)，決定何時上山就成了最大的難題。


待在少女峰地區期間，天氣並不穩定，陰雨的機率比晴天大得多，雖然預定上山當天 Grindelwald 一早便下起大雨，我們還是照著原定計劃搭上登山火車。齒輪列車以緩慢的速度平穩地爬升，在斜雨中駛過散佈著小木屋的 Grindelwald、開滿花的綠色山坡及牛群，然後是雲霧飄渺的山間林地，山坡上的積雪漸漸多了起來，抵達 Kleine Scheidegg 時雨勢已停，但溫度更低。


不論是由 Grindelwald 或是 Wegen / Lauterbrunnen 方向上山，都必需在 Kleine Scheidegg 換車，月台上的倒數計時板正精確地顯示距離百年的時間，由 Kleine Scheidegg 到 Jungfraujoch 之間共有 3 個站，經過 Eigergletscher 之後便一路行駛在山洞裡，列車會在 Eigerwand 及 Eismeer 暫停十分鐘 (回程不停靠)，讓乘客下車透過岩洞內的大片玻璃觀景窗欣賞周遭的景色，順便適應當前的海拔高度，不過這天窗外一片雪白，雲霧太濃能見度極低。


開鑿於山洞中的鐵道沒有風景可賞，去程時車廂內便由小蓮出場，以各種語言來向乘客解說，回程則是播放登山者挑戰最快征服 Eiger 紀錄的熱血影片、在少女峰上舉行的各項活動 (足球賽、拳擊賽和演唱會等) 及廣告。


終點少女峰站 (Jungfraujoch) 海拔 3454 公尺，是全歐洲海拔最高的火車站，處處可見「Top of Europe」的標誌，車站內附設餐廳、郵局、硏究站、商店等，由此寄出的明信片會有少女峰郵戳，周圍還有觀景台、冰宮等設施與健行路線，下篇再敘。